Historik

Från en idé i Västervik till Sveriges mest sålda latrintömningsanläggning


Allt började med en fyr

Företaget bakom Latrina, Fyren i Västervik AB, grundades 2008. Namnet kommer från den första prototypen – ett högt rött skåp som mer liknade en fyr än en traditionell tömningsanläggning. Men idén var klar redan från start: skapa en robust, driftsäker och användarvänlig lösning för att tömma toalettavfall från fritidsbåtar.

På den tiden fanns få alternativ och ännu färre som faktiskt fungerade i längden. Latrina blev snabbt ett av de första seriösa försöken att lösa problemet på ett modernt sätt.


Lagen som skulle förändra allt

Redan något år efter starten började myndigheterna diskutera ett generellt förbud mot att tömma latrin i havet.
Beslutet kom 2012 – med planerad implementering 2015. För Latrina innebar detta ett enormt uppsving. Hamnar över hela landet förstod att de behövde en lösning, och försäljningen sköt i höjden.

Men efter rekordåren kom en överraskning.


Lagen blev närmast verkningslös

Försäljningen dök drastiskt från 2016.
Anledningen?
Transportstyrelsen trodde att det räckte att skriva en förordning. Någon omfattande tillsyn, kontroll eller uppföljning infördes inte.

Resultatet blev att många båtägare fortsatte som tidigare.
Historiskt har havet uppfattats som en ”självklar” plats att dumpa avfall i — något till och med Naturskyddsföreningen en gång visade i instruktionsfilmer på 60-talet.

Utan kontroll följde få den nya lagen. Endast de redan miljömedvetna gjorde rätt.


Ett beteende som sitter djupt

Vanor förändras långsamt, särskilt till sjöss där ”så har vi alltid gjort” lever kvar.
Trots lag, förbud och information fortsatte stora mängder avfall att hamna i vattnet.

För Latrina innebar det att behovet fortfarande var stort — men efterfrågan styrdes mer av beteenden än av regler.


2025: Ett nytt ansvar – en ny chans

Från 1 januari 2025 flyttades tillsynsansvaret över till Sveriges kommuner.
Förhoppningen är att detta ska leda till:

  • bättre uppföljning
  • tydligare regler
  • skarpare krav
  • verkliga förändringar i hamnar och skärgård

När kommunerna nu får verktyg och mandat att agera kan tömningsfrågan äntligen börja tas på allvar igen.


17 år senare – och större behov än någonsin

Latrina är idag ett av Sveriges mest etablerade system för latrintömning av fritidsbåtar.
Tekniken har förfinats, modellen har uppdaterats och driftsäkerheten är högre än någonsin.

Men själva grundidén är densamma som 2008:

Rulla till toppen